汽油教练车机和柴油教练车的点火方式不同,柴油机的压缩行程中压缩的是空气,而汽油机的压缩行程,压缩的是汽油和空气的混合气,所以柴油机的压缩比可以很高,可以达到17-23之间。如果汽油机也像柴油机一样,压缩行程中压缩的是空气,并且将压缩比提高到足以使喷入的汽油发生自燃,在压缩行程结束时,再喷入雾化汽油让其自行燃烧。 这种想法在理论上是可行的,但实际当中很难控制,也很难实现,因为汽油的化学性质比较活跃,它的特性不允许承受一个很高的压缩比,很容易出现运行不稳定现象,爆燃问题就很难解决,更多更详细的教练车,国四教练车资料请上www.dfszmc.com上查询。 |