扫路车在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为制动时汽车方向稳定性,或干脆就称为制动稳定性。由于左右轮制动力不平等是制动跑偏的主要原因,为了防止制动时方向不稳定,即为了防止制动时跑偏,国家有关标准严格规定了左右两个车轮的制动力的差额。在制动时,两个前轮的制动力之差,不得大于5%。两个后轮的制动力之差大于8%。否则就算是制动不合格了。因此制动力差也成为车辆年检时的主要检查指标。 制动时扫路车跑偏的产生还有其他多种原因,除左右两侧车轮的制动力度不均匀外,还有路面附着系数不同,底盘行走机构出现故障,甚至左右轮胎气压不同等原因,都会而造成制动时跑偏,侧滑等。 |