教练车市场宏观环境

作者：东风专汽来源：原创日期：2014/1/16 16:18:45 人气：标签：教练车

导读：教练车市场宏观环境Ø国家从94年开始更换9米教练车，按照教练车年限（10—12年）和车辆实际使用周期（7—8年），车辆集中更换时间为06年至12年，其中09年驾…

教练车市场宏观环境

Ø

国家从94年开始更换9米教练车，按照教练车年限（10—12年）和车辆实际使用周期（7—8年），车辆集中更换时间为06年至12年，其中09年驾陪行业以车辆数量控制单期学员数量，09年至12年教练车再次出现购买一个小“高潮”。就目前走访情况，教练车需求量趋于饱和。

Ø2012年9月1日公安部123号的颁布、2013年1月1日的实施，政策中的两项内容直接影响驾培行业的发展：

1）B2、A2考试内容由原来的考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头十项训练考试内容增加了模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置六项考试内容，现共计十六项。考试科目的增加，致使驾校投入成本增加，随之大车学费上涨幅度大（B2学费均在10000元左右）。学员对新科目熟悉程度低，考试越来越严格，致使初期考试通过率普遍较低，考试周期长（大车驾证拿到手普遍反映至少需1年时间以上）,学员成分趋于职业化。

2）现训练、考试车辆均为“学时制”教学,B2车辆总学时为118个学时，A2车辆总学时为88个学时，每天单一学员不得超过4个学时。另外，现车辆已装IC计时系统、指纹记录器及摄像头拍摄，这就严格要求每个学员必须按照学时进行训练，单科满足学时方可报考。 “学时制”严格执行，车辆利用率高。以往价格低廉、产品质量差占取名额的车辆将被淘汰，此制度的实施或许影响车辆需求.

考场整合、驾校和学员减少、考试中心现有车辆饱和程度都影响着车辆需求，11年、12年以往“井喷式”车辆购买现象将一去不复返。后期教练车需求量的走向为总体下降，局部提升（个别考试中心淘汰占取名额，不能正常训练的车辆），预计至少近三年车辆需求量将不会有大幅度的递增。

Ø 物流行业同比往年要差，学大车的人员越来越少。另外，A2驾证需由B2增驾,结合山东6家考试中心数据得知：A2学员平均仅占所有学大车人员的37.7%，占少数。

Ø2014-2016的市场总容量将会步入平稳期。

（作者：沈丙彦编辑：张仕）

更多教练车，嘉运教练车，平头教练车，尖头教练车，半挂教练车，东风教练车，客车教练车，汽油教练车，柴油教练车，教练车价格，教练车图片，各型号教练车请登录www.dfszmc.com或致电：13339896166

东风随州专用汽车有限公司

上一篇：保时捷撞入洒水车车底90后司机死亡下一篇：教练车2014年TIV预测

申请友情链接请联系：QQ:976969339

友情链接